Лудогорец ЦСКА Левски Локомотив Пловдив Литекс Черно море Славия Берое Верея Локомотив София Хасково Ботев Пловдив Челси Манчестър Юнайтед Ливърпул Реал Мадрид Атлетико Мадрид Барсeлона Милан Интер Ювентус Рома

Контакти

30-07-2017 Двоен триумф за Ферари на „Хунгароринг“

Двоен триумф за Ферари на „Хунгароринг“

30-07-2017 Тема спорт

Себастиан Фетел остана първи за сметка на по-бързия Райконен

Себастиан Фетел с Ферари постигна своята втора победа в Гран При на Унгария и така увеличи аванса си пред Люис Хамилтън в класирането при пилотите точно преди Формула 1 да се отдаде на лятна почивка. Успехът на германеца трудно би могъл да мине за един от най-бляскавите му, тъй като през цялото състезание неговият партньор Кими Райконен бе по-бърз от него, но с нареждания от бокса не му бе позволено да го изпревари. В същото време Мерцедес показа съвсем различна философия и спечели симпатиите. В хода на състезанието Валтери Ботас бе отстъпил третата позиция в полза на Хамилтън, който обаче постъпи колегиално и точно пред старт-финалната права отново му позволи да завърши пред него. Така на почетната стълбичка имаше двама финландци. В крайна сметка Фетел удържа победата, която го откъсна на върха в генералното класиране. Пилотът на Ферари стартира от полпозишън и води в по-голямата част от състезанието, за да запише четвърти успех за сезона. Във втората половина от надпреварата обаче Себастиан имаше проблеми с поведението на колата и забави значително темпото, избягвайки бордюрите. Така той бе настигнат от Райконен и Хамилтън, които обаче нямаха достатъчно голямо предимство в скоростта, за да го изпреварят. Кими завърши втори и направи успеха на Скудерията двоен, а Люис, след като бе пуснат от Ботас да се опита да атакува двете коли на Ферари, трябваше в края да върне позицията на Валтери и да завърши четвърти.
Пети остана Макс Верстапен, който обаче извади от състезанието съотборника си Рикардо още във втория завой след удар, за което получи и 10 секунди наказание. Най-доброто си класиране за сезона записа Алонсо, който завърши 6-и и направи и най-бързата обиколка.
На старта Фетел поведе пред Райконен и Ботас, а Верстапен и Рикардо изпревариха Хамилтън. На спирането за втори завой обаче Макс удари съотборника си, след като не успя да спре навреме. Пораженията по колата на австралиеца бяха много сериозни – спукана гума и радиатор, които го извадиха от състезанието. Той спря опасно на пистата след завой 3 и на трасето излезе кола за сигурност.
В петата обиколка надпреварата бе подновена. Хамилтън веднага опита атака срещу Верстапен от външната страна на първия и след това на втория завой, но холандецът се защити добре. За инцидента с Рикардо Макс получи наказание от 10 секунди. По-назад Сайнц бе излязъл на шесто място, следван от Алонсо и Перес.
Отпред Фетел се откъсна на 3 секунди пред Райконен, който бе на 6 пред Ботас. Верстапен пък държеше преднина от около 2 пред Хамилтън. В 21-ата обиколка първи от всички пилоти в бокса спря Ромен Грожан. В Хаас имаха съмнения за спукване на предна гума. След спирането обаче се оказа, че задна лява не е добре закрепена и Грожан спря встрани от трасето.
В Мерцедес имаха проблеми с радиокомуникацията, като Хамилтън не чуваше какво му съобщават от бокса. При Ботас такива трудности нямаше. Фетел пък се оплака, че колата му дърпа леко наляво на правите. В следващите обиколки той постепенно загуби темпо и Райконен го доближи на близо секунда. Изглеждаше, че и гумите на Себастиан се бяха износили значително и тези на Кими бяха в по-добро състояние.
В 31-ата обиколка Ботас влезе в бокса за нови гуми софт. А обиколка по-късно и Хамилтън мина през пита за нови меки гуми. В 33-ата това стори и Фетел и се върна на второ място пред тях и зад Верстапен. Едва в 34-ата обиколка спря и Райконен, като забавянето му преди пита от Пол ди Реста може би му коства възможността да излезе пред Фетел. Кими бе само на метри зад съотборника си при връщането си на пистата.
В 36-ата обиколка Сайнц и Алонсо влязоха едновременно в бокса, борейки се за 6-ото място. Въпреки че механиците на Макларън бяха малко по-бързи, Карлос запази позиция пред Фернандо. Само след 2 обиколки обаче Алонсо успя да го изпревари във втори завой.
В челото Фетел не поддържаше добро темпо, като Райконен се оплака, че го бави и пилотите на Мерцедес го настигат. От бокса му съобщиха, че Себастиан има проблем с колата и затова скоростта му е такава. Това бе видно от скоростта на Верстапен с много износени гуми суперсофт, който още не бе спирал в бокса и водеше, а Фетел не го доближаваше изобщо. В 43-ата обиколка най-после и Верстапен спря за нови гуми софт. След изкачване от 10 секунди за изтърпяване на наказанието Макс се върна на трасето пети - пред Алонсо.
Хамилтън пък вече имаше обратна комуникация с бокса по радиото и каза, че има много скорост като потенциал и иска да я реализира. Малко след това Ботас на трета позиция пусна напред Люис. Последният настигна бързо Райконен и Фетел, но не можеше да доближи Кими дотолкова, че да опита атака. В последните обиколки Верстапен настигна Ботас в борба за 4-ото място.
В крайна сметка Ботас успя да се отдалечи от Макс, а в последната обиколка той бе пропуснат от Хамилтън и така завърши 3-и, а Люис 4-и. По този начин Люис спази обещанието си.
Райконен и Фетел доставиха първата двойна унгарска победа за Ферари от 2004 година насам. Себ вече води на Хамилтън в класирането при пилотите с 14 точки.