Лудогорец ЦСКА Левски Локомотив Пловдив Литекс Черно море Славия Берое Верея Локомотив София Хасково Ботев Пловдив Челси Манчестър Юнайтед Ливърпул Реал Мадрид Атлетико Мадрид Барсeлона Милан ??нтер Ювентус Рома

Контакти

15-07-2019 Люис е Краля на Великобритания

Люис е Краля на Великобритания

15-07-2019 Тема спорт

Люис Хамилтън постигна рекордна шеста победа в Гран при на Великобритания и изпревари Джим Кларк и Ален Прост (по 5). Любимецът на местната публика, наброяваща 141 хиляди зрители, се възползва по най-добрия начин от грешка на Антонио Джовинаци и регистрира юбилейния си 80-и успех. Той бе големият печеливш на "Силвърстоун", след като в средата на състезанието пилотът на Алфа Ромео направи грешка, която доведе до излизане на кола за сигурност, а оттам позволи на британеца да оглави колоната и да не пропусне да запише нова впечатляваща победа за сметка на съотборника си в Мерцедес Валтери Ботас. Третото място пък отиде в ръцете на Шарл Льоклер с Ферари.
Ботас започна с дефанзивна стратегия, като успя да блокира на няколко пъти опитите на Хамилтън да мине пред него още на старта. Зад тях Льоклер нямаше никакъв шанс за атака, докато Макс Верстапен неутрализира амбициите на Себастиан Фетел да го изпревари, след като преди това още с изгасването на светофарите германецът се справи със съотборника му Пиер Гасли за петото място. Двамата пилоти на Мерцедес бързо отвориха дистанция спрямо следващите ги на грида, заформяйки си вътрешнозаводски дуел.
Още в първия тур, при който системата DRS бе разрешена за използване, Хамилтън стартира серия от атаки спрямо Ботас. Финландецът видимо имаше проблеми да държи именития си съотборник зад себе си, като за няколко секунди британецът съумя да го изпревари, но с отлично пилотиране Валтери си върна предимството.
Всичко това бе затишие пред буря. Верстапен се залепи за Льоклер в 11-ия тур, но вторият пилот на Ферари успя да отговори на атаките му. От това опита да се възползва Фетел, който на свой ред атакува Лудия Макс, но без да съумее да го изпревари, а оттам и Гасли веднага получи доза адреналин, вмъквайки се в струята на германеца, и в крайна сметка серията от набези донесе нужния резултат, като младокът мина пред 4-кратния шампион, излизайки на пета позиция.
Веднага след изпреварването французинът стана първият от челото, който влезе в бокса за смяна на гуми. Стратегия, на която бе отговорено моментално, като Льоклер и Верстапен също посетиха пита. Механиците на Ферари обаче се забавиха с половин секунда, което бе достатъчно, за да може Лудия Макс да излезе пред монегаска. Драмата продължи в следващите няколко завоя, когато Шарл показа мъжество и удържа на напрежението, връщайки си позицията пред холандеца.
Дуото продължи да държи вниманието на камерите върху себе си, докато в 17-ата обиколка лидерът Ботас бе привикан в бокса. Инженерите на Хамилтън от своя страна прецениха, че е по-добре да го задържат още няколко тура, тъй като британецът правеше летящи обиколки. И точно когато очакванията бяха Люис и Фетел да направят своите смени, те получиха помощ от Джовинаци. Италианецът се завъртя в 20-ата обиколка и това доведе до излизане на трасето на кола за сигурност. Хамилтън и Себастиан бяха големите печеливши, тъй като британецът остана начело на колоната, а германецът се озова на трета позиция, като между тях се нареди Ботас. Верстапен от своя страна също влезе за смяна на гуми и така се върна на трасето зад Гасли, а след като от Ферари привикаха и Льоклер, монегаскът в този момент се превърна в големия губещ, заемайки шестата позиция.
4 обиколки бяха необходими, за да премахнат стюардите болида на Алфа Ромео. При рестарта на състезанието Хамилтън поведе уверено пред Ботас, следван на 2 секунди зад Фетел, който пък трябваше да удържа двата болида на Ред Бул и съответно съотборника си Льоклер. Монегаскът и Макс подновиха битката, като бяха много близо до удар помежду си, но в крайна сметка до такъв не се стигна.
В 27-ата обиколка станахме свидетели и на заповед от Ред Бул към Гасли, който бе заставен да пусне Верстапен пред себе си. Така Лудия Макс започна да настига Фетел и в същото време се отърва от притискащия го Льоклер. Той от своя страна бе затворен отлично от пилота на напитките, като се нуждаеше от 10 тура, за да намери начин да пробие защитата му.
И ако феновете на Ферари хранеха надежди, че най-накрая ще видят Фетел на подиума, то те бяха разбити на пух и прах от германеца. Скъпоплатената звезда на Скудерия допусна поредната си безобразна грешка този сезон. В 38-ия тур той бе изпреварен от Верстапен, а при опита да контрира не прецени скоростта си и се вряза в задницата му. Това провали състезанието и на двамата, макар в случая по-малките щети да се оказаха за Макс. Холандецът се върна пети, но звездата на черните кончета пропадна до дъното заради смяна на предно крило и се прости с амбициите си за нещо повече. Ход, който обрисува цялостното поведение на Фетел като пилот на Ферари през изминалите 5 години!