Лудогорец ЦСКА Левски Локомотив Пловдив Литекс Черно море Славия Берое Верея Локомотив София Хасково Ботев Пловдив Челси Манчестър Юнайтед Ливърпул Реал Мадрид Атлетико Мадрид Барсeлона Милан ??нтер Ювентус Рома

Контакти

06-07-2025 Формула 1 се завърна с гръм и трясък

Формула 1 се завърна с гръм и трясък

06-07-2025 Тема спорт

Формула 1 се завърна! Множество отпадания, серия от грешки и драма до последната обиколка. Какво повече може да искаме?! Разбира се - качество, но на фона на отсъствието на този спорт повече от половин година всичко това е напълно разбираемо.
Валтери Ботас, Шарл Льоклер и Ландо Норис влязоха в ролята на големите победители, качвайки се на подиума на "Ред Бул Ринг". И ако за финландеца това не е толкова изненадващо, предвид солидното темпо, което демонстрира през целия уикенд, то пилотите на Ферари и Макларън дори не разбраха какво се случи. Големият губещ в случая бе Люис Хамилтън, чиято грешка в края му коства второто място. Соченият за най-сериозен негов конкурент Валтери Ботас пък изгледа почти цялата надпревара от бокса заради повреда на своя Ред Бул...
Напрежението дойде още преди самия старт, когато се оказа, че Люис Хамилтън е свален от втората позиция, която извоюва на квалификацията, и зае пето място на решетката. Така Ботас поведе убедително колоната, докато зад него Верстапен води страхотна битка с Норис, а същото стори и Алекс Албон с Хамилтън. Световният шампион опита серия от атаки, но без да извлече резултат от тях, докато Серхио Перес не даде шанс на Льоклер да го изпревари.
Четири обиколки бяха нужни, за да могат болидите на Ред Бул и Мерцедес да извлекат полза от по-мощните си двигатели спрямо Макларън. В резултат Албон и Хамилтън минаха пред Норис, който пропадна до петата позиция. Още 5 пък съумя тайландският пилот на напитките да удържи голямата звезда на Мерцедес зад себе си, след което Люис без никакви проблеми зае третото място, търсейки начин да навакса изоставането спрямо Верстапен.
И когато всички очакваха да станат свидетели на страхотен дуел между Лудия Макс и Хамилтън, в 11-ата обиколка нидерландецът получи повреда. Настройките на болида му отказаха и звездата на Ред Бул бе принуден да се оттегли. Малко след него, проблеми с двигателя пък се стовариха върху главите на Ланс Строл с Рейсинг Пойнт и на Даниел Рикардо с Рено. Поетапно и двамата отпаднаха, което доведе и до множество въпросителни относно надеждността на болидите след сериозната пауза и голямото натоварване при високата температура в Шпилберг.
В 26-ата обиколка на трасето се появи кола за сигурност, след като Кевин Магнусен напусна пистата и не успя да се завърне. Това унищожи разликите между пилотите и позволи на Хамилтън да се залепи за Ботас, давайки шанс и на Льоклер да се бори за нещо повече, намирайки се на 6-о място към дадения момент.
Битката бе възстановена 4 тура по-късно, като Валтери съумя да изконтролира рестарта, докато малко зад тях бе далеч по-интересно, тъй като Сайнц атакува Льоклер, а при опит за възползване от ситуацията Фетел се завъртя след контакт с испанеца и пропадна до едва 15-ата позиция.
Хамилтън от своя страна поиска от бокса да му дадат да използва максимума от потенциала на колата си, за да атакува Ботас. Вместо това двамата получиха серия от предупреждения да спрат атаките на бордюрите, тъй като рискуват проблем със скоростната кутия.
И когато всички смятаха, че интригата вече е отпаднала, Джордж Ръсел получи повреда на своя Уилямс 20 обиколки преди финала. При новото излизане на кола за сигурност лидерите не влязоха в бокса, като това не направи и Перес, докато Алекс Албон сложи меки гуми, с надеждата да атакува победата. Рестартът даде шанс на тайландеца да изпревари мексиканския си колега и секунди след като завърши маневрата, дойде нов сигнал за кола за сигурност. Предна дясна гума на Кими Райконен не бе закрепена добре от хората от Алфа Ромео и едва не отнесе главата на Себастиан Фетел.
Третият рестарт дойде в 61-ата обиколка при лидер Ботас, следван от Хамилтън (и двамата с твърди гуми) и Албон (с меки). Това даде надежди на тайландеца, че ще успее да изпревари шампиона. След няколко показвания в огледалата, той предприе атака от външната страна и двамата се удариха. Люис продължи уверено напред, а Албон се завъртя. Последва разследване, което доведе до наказание от 5 секунди на британеца. Така вместо да атакува Ботас, той трябваше да трупа преднина пред следващите го пилоти, за да запази второто си място. Зад тях Льоклер получи прилив на енергия и последователно изпревари Норис и Перес, за да се качи на подиума в последния момент.
Лудите последни минути на надпреварата доведоха до победа на Ботас, следван от Хамилтън и Льоклер. Наказанието на Люис обаче прати Шарл на втората позиция, а той самият загуби мястото си на подиума за сметка и на Ландо Норис, при това за по-малко от 2 десети. Страхотно начало, а в неделя ни очаква втора порция от същото на "Ред Бул Ринг".